Honda ST125 ‘Dax’ Dikabarkan Akan Rilis Tahun Ini

Honda ST125 ‘Dax’ Dikabarkan Akan Rilis Tahun Ini

Honda ST125 ‘Dax’ Dikabarkan Akan Rilis Tahun Ini

Akhir th. selanjutnya Honda digosipkan akan melahirkan lagi ST125 ‘Dax’. Kabar itu makin lama terang awal th. ini. Lantaran fasilitas ternama asal Jepang menempatkan reka gambar motor ikonik itu sebagai cover sampul untuk terbitan Februari – Maret 2021. Boleh jadi perihal itu memperlihatkan kebangkitan alur si motor mini.

Rumor kehadiran Honda ST125 ‘Dax’ keluar lagi. Semua bermula kala pabrikan Jepang merilis Gorilla pada September 2020. Selang beberapa bulan keluar lagi MSX Grom di Thailand. Kemudian di Desember 2020 mereka terdeteksi sedang mengajukan merk dagang ST125. Pada fase inilah sebuah pemikiran muncul. Mengindikasikan jika pabrikan berlogo ‘sayap kepak’ sedang sibuk memunculkan lagi lini motor kecil klasiknya.
Pasang Bola
Seperti kita tahu, Honda kala ini sudah menjual Super Cub, Monkey, dan CT125 di pasar global. Semuanya merupakan motor ikonik yang dihidupkan kembali. Kini giliran ST125 ‘Dax’ yang sedang ramai dibicarakan. Dirinya terpampang di sampul majalah Young Machine edisi Maret 2021. Dari situlah seluruh fasilitas internasional menanggapi serius kehadiran si motor kecil.

Bukan tanpa sebab, pasalnya Young Machine sering jadi barometer pada peluncuran product baru. Paling fenomenal tentu saja Kawasaki Ninja ZX-25R empat silinder. Ia pernah memberitakan 5 th. sebelum perilisan formal secara global. Untuk keluarga berasal dari Honda, tentu saja CT125 Hunter Cub. Wajar sekiranya ada barangkali ST125 Dax benar dirilis. Apalagi disempurnakan bersama dengan spekulasi mengenai pendaftaran merk dagang.

Tak hanya Jepang, desas-desus itu terhitung tercium hingga Amerika dan Eropa. Karena itu tadi, Honda diketahui mengajukan nama ST125 di Kantor Kekayaan Intelektual Uni Eropa (EUIPO) dan Kantor Paten dan Merek Dagang AS. Menurut Young Machine, Dax sanggup diluncurkan sebagai model 2022.

Dax yang dihidupkan lagi diprediksi tetap mengadopsi tampilan model lawas. Jati diri yang tetap dipertahankan yakni penggunaan rangka baja model tulang punggung horizontal berasal dari depan hingga belakang. Hadir bersama dengan mesin lateral (mesin tidur berpendingin udara yang khas). Sepeda motor ini benar-benar familiar di era 60 hingga 70an.

Ciri khas lain yang membuatnya menarik yakni penggunaan jok tebal dan setang tinggi. Knalpot yang dipasang di segi kanan. Tak lupa terhitung suspensi ringkas ala Monkey dan roda kecil bersama dengan ban gemuk melengkapi citra ST atau Dax.

Ada spekulasi jika Honda memunculkan lagi Dax bersama dengan mengambil alih basis mesin berasal dari MSX 125 Grom ataupun CT125. Ini benar-benar mungkin, meski membuatnya tak semungil pernah lagi, sebab jantung mekanisnya jadi 125 cc. Pasalnya, model lawas Dax miliki spesifikasi kecil, ada ST50, ST70, dan ST90 yang dimaksudkan untuk pasar Eropa dan Jepang.

Itu bermakna menggendong mesin injeksi (PGM-FI) berkapasitas total 124,89 cc bersama dengan standar Euro 5. Mampu menghasilkan tenaga maksimal 9,6 Hp pada 7.000 rpm dan torsi sebesar 11 Nm pada 5.250 rpm. Jelas cukup tangguh untuk ukuran motor kecil. Diracik bersama dengan bore x stroke: 52,4 x 57,9 mm bersama dengan rasio kompresi: 9,3:1. Keseluruhan output tersalur lewat transmisi manual empat percepatan. Perbekalan ini sejatinya mirip terhitung bersama dengan ramuan Honda Monkey, terhitung pula penggunaan sistem pendingin udara.

Untuk fiturnya memang belum diketahui pasti, namun sanggup ditebak jika seluruh pencahayaan sudah berteknologi LED. Agar nuansa motor klasik era 70an tak hilang, di atas lampu utama diberikan panel meter digital full LCD berbentuk bulat. Dapat dipastikan isinya pun mirip bersama dengan kepunyaan Monkey ataupun CT125. Ada odometer bersama dengan dua trip meter, indikator BBM, dan indikator pemindahan gigi.

Karena berdimensi mungil, boleh jadi ia disematkan ABS satu chanel yang ditunjang bersama dengan Inertial Measurement Unit (IMU). Sama layaknya yang ada di Monkey, fitur itu bekerja untuk menghindar ban belakang terangkat kala pengereman mendadak. Jadi, motor tidak terjungkal ke depan. Meski bagian buntut terangkat pun, motor dikembalikan secara cepat oleh teknologi IMU. Terapan itu mesti ada demi keamanan maksimal.

Kunjungi Juga : Kabar dan Berita Otomotif dan Mesin

Jika benar Honda Dax dihidupkan lagi, maka line up motor street mini berasal dari pabrikan asal Jepang makin lama komplet. Honda ST125 ‘Dax’ diharapkan sanggup ditawarkan di pasar Asia, menyusul Honda Monkey, Super Cub dan CT125. Tapi hingga kala ini belum ada kepastian mengenai harga dan tanggal peluncurannya. Setidaknya kita mesti menunggu kabar formal berasal dari pabrikan hingga akhir 2021 atau 2022.

Author: publisher

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *